在东京改装车展上，日产展示了纯电版GT-R R32，采用油改电方式。此类操作在欧洲已屡见不鲜，爱好者为老爷车换上电机和电池，赋予其新生。然而，日产亲自下场进行此类改装，被指贩卖情怀。该纯电R32试图复刻原版驾驶体验，动力、换挡、四驱等均模仿油车，但重量增加且驾驶感受并不完全真实。此外，日产已有电动GT-R概念车Hyper Force，研发进度缓慢。日产此举被认为是业绩压力下，利用老IP收割情怀。日系车整体也呈现类似趋势，丰田推出纯电AE86，思路一致。此举被批评为缺乏创新，只能回忆过去辉煌。
纯电版GT-R R32试图通过模仿原版吸引粉丝，但动力增强、重量增加等问题使其与原版相差甚远。与此同时，日产已有更先进的电动GT-R概念车，但研发进展缓慢。整体来看，日产等日系车企在电动化转型中面临困境，业绩压力下选择复刻老IP，此举被批缺乏创新，只能依靠怀旧情怀。未来，日系车企如何在电动化时代保持竞争力，成为亟待解决的问题。